Aufgrund folgender Bewerbung, würde ich mir ja schon fast einen Sprinter zulegen … wenn der nicht so sperrig wäre.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=okgWWy7YTw4[/youtube]
logos, grafik-design, typografie und motion-design
Aufgrund folgender Bewerbung, würde ich mir ja schon fast einen Sprinter zulegen … wenn der nicht so sperrig wäre.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=okgWWy7YTw4[/youtube]
Es wurde in letzter Zeit von The New Opel gesprochen, ein typische amerikanische Bezeichnung für den Umbruch. Doch zum Glück bleibt es erstmal beim schlichten Markennamen OPEL. Dennoch hat es eine Änderung seitens der Amerikaner, genauer gesagt von GM gegeben, ein neues Logo für Opel. Des Weiteren wurde der bisherige Claim Entdecke Opel, wie in den letzten Jahren oft üblich, globalisiert und auf die komplette Automobilindustrie gewandt, Wir leben Autos.
Das bisherige Opel Logo gibt es in seiner Form auch noch nicht wirklich lange, so wurde es gerade mal Anfang 2007 eingeführt. Doch wenn der Zeitpunkt nicht perfekt ist, wann sonst? Jetzt wo Opel anscheinend gerettet ist und der Wunschinvestor alle deutschen Standorte sichern will, trotz einiger Stellenstreichungen, wann wäre der Zeitpunkt besser ein neues Zeichen zu setzen?
Ganz neu ist es nicht in dieser Modifikation, so wurde es schon auf der Automobilausstellung London Motorshow im im Juli 2008 auf einen Opel Insignia vorgestellt. Doch nun soll es das vorerst zukünftige Markenzeichen werden, weiteres dazu erfährt man im Fontblog.
Nachdem vor einiger Zeit Audi seine Typografie umgestellt und erweitert hat, wurde nun auch das gesamte Auftreten des Automobilbauers überarbeitet und präsentiert. So wurde nun auch das bisherige Audi Logo mit den bekannten Ringen neu gestaltet und einen Finetuning unterzogen.
So berichtet heute Brand New über die zahlreichen Änderungen und neu gestalteten Bereiche bei Audi und präsentiert uns diese. Des Weiteren erhält man natürlich auch bei den üblichen Verdächtigen in der deutschen Blogosphäre, zum Thema Design, zahlreiche Informationen – das Design Tagebuch und der Fontblog.
Wie der Spiegel soeben in Form einer Eilmeldung berichtet, soll es zwischen den beiden Automobilherstellern Chrysler und Fiat eine Allianz geben. Der Spiegel titelt mit „KONZERN-EHE„, schnell kommen da einem Erinnerungen von Daimler Chrysler in den Sinn, die mittlerweile wieder geschieden sind.
Ganz abgesehen davon was eine solche Allianz für den Automobilmarkt und den Endverbraucher bringt, bin ich gespannt ob es vielleicht demnächst ein gemeinsames Erscheinungsbild geben wird, zumindest aus Marketingsicht um die Früchte der Allianz zu präsentieren.
Da sind aber einige große Namen grade unterwegs, die durch Fusionen und Gerüchte auf sich aufmerksam machen. Neben einer Heute bestätigten großen Fusion der zwei japanischen Elektronikkonzerne Panasonic und Sanyo …
… gibt es momentan auf Grund der schlechten Finanzlage ein Gerücht bezüglich des strategischen Aufkaufs von Chrysler durch General Motors.
Alle vier Marken sind sehr starke Bildmarken und im Laufe der Jahre gewachsen, auf Grund dessen kann ich mir eigentlich nicht vorstellen das viel paßiert in Richtung der Logos. Einzi und allein würden hier übergeordnete Logos Sinn machen die für den Mutterkonzern stehen würden. Wie es zum Beispiel Daimler Chrysler gemacht bei ihrer damaligen Fusion gemacht haben.
[Trigami-Review] Ab und an schaut man auch mal über den grafischen Tellerrand und entdeckt meistens im Produkt-Design einige schöne Sachen. So geschehen nun mit der speziellen Concept Cars Homepage von Mazda. Mein persönlicher Favorit ist der Mazda Taiki, irgendwie eine Mischung aus Mercedes E, Audi R8 und irgendetwas was ich noch nicht kenne:
Ich glaube ich würde dieses Fahrzeug allein schon wegen der Bremslichter haben wollen:
Besonders interessant ist die Ausage des Design Teams, die eine Art Design DNA – von der Natur inspiriert ist – erschaffen haben. Wäre ja nicht das erste Mal das die Natur grade bei Automobilen relativ viel Einfluß oder eher gesagt Vorbild ist.
Jede Menge weitere Fotografien des Mazda Taiki findet man über die Google Bildersuche, darunter auch einige hochauflösende die man privat als Wallpaper nutzen kann.
Nachdem ich nun noch ein wenig recherchiert habe, gibt es nun noch zwei Videos über den Mazda Taiki zu sehen:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SYUTfFtQZM8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k1do1Ihk4co[/youtube]
Der genaue Wortlaut sieht folgendermaßen aus:
Um eine neue optische Identität für Mazda zu schaffen, verdichtete das Mazda Design-Team wichtige Kernwerte der Marke und des Markenerbes zu zukünftiger Design-DNA.
Was ist unter Design-DNA zu verstehen?
So wie die menschliche DNA den genetischen Code eines Menschen enthält, so bezeichnet die Design-DNA jene grundlegenden Komponenten, die ein Fahrzeug unverwechselbar machen. Sie stellt sicher, dass ein Fahrzeug optische Charakteristika mit anderen Fahrzeugen der gleichen Familie teilt und sich zugleich von anderen Marken und Produkten unterscheidet. Es sind die optischen Merkmale, die eine Familie von Fahrzeugen verbindet – in diesem Fall das, was einen Mazda wie einen Mazda aussehen lässt.Die Komponenten der Mazda Design-DNA
Üblicherweise gehören zu diesen Komponenten Aussehen und Form des Kühlergrills, die Dachlinie, die Form der Frontscheinwerfer und die Gestaltung der Rückleuchten. Auch eine Blechfalte in der Karosserie, die Form eines Fensters oder ein ungewöhnliches Rad-Design kann die Markenzugehörigkeit eines Fahrzeugs belegen. Bei fachmännischer und gewissenhafter Ausführung sollte die Kombination dieser wesentlichen Bestandteile zu einer Vielzahl einzigartiger und unverwechselbarer neuer Fahrzeuge führen. Ziel ist es, eine Familie schöner Fahrzeuge zu schaffen, die alle für sich genommen unterschiedlich und doch als Mazda zu erkennen sind.
In den letzten 3 Jahren haben die Mazda Konzeptfahrzeuge nicht weniger als 4 Design-Preise gewonnen.
Leider kommen viel zu selten solche Concept Cars in die Serienproduktion, egal auf welcher großen Automobil Ausstellung, immer wieder gibt es dort sehr atembraubende Modelle!
Neben dem Design, sind natürlich auch die technischen Details sehr interessant und wichtig heute. Klimaschutz, Kraftstoffpreise und Sicherheit stehen dort an erster Stelle, danach kommt erst die Rafinesse und Dinge wie die Aerodynamik. Doch was sollte man von solchen Fahrzeugen in Anbetracht solcher Punkte realistisch erwarten? Solange es sich hierbei um keine Serienfahrzeuge handelt, sollten es Spaßmobile bleiben, die ruhig nur einen alitären Kreis zur Verfügung stehen. Einfach mal einen solchen Augenschmaus gelegentlich zu sehen, ist doch schon etwas sehr Feines. Ich finde das Konzept des Mazda Design Teams sehr interessant und bin gespannt was uns in Zukunft dort noch erwarten wird. Zumindest kannte ich bisher keine ähnliche Seite auf der man sich solche Autos beziehungsweise Studien anschauen kann.